Zašto u smjeru suprotnom od smjera vožnje? Sigurnost x 5

1: Zašto?

Glava jednogodišnjeg djeteta iznosi 25% njegove tjelesne težine i u slučaju frontalnog sudara, ako je dijete okrenuto u smjeru vožnje, glava mu velikom snagom trza prema naprijed. Opterećenja vrata, izmjerena na lutkama koje koristimo u crash testovima pri brzini sudara od 50 km/h obično iznose i do 300 kg. Medicinski stručnjaci preporučaju opterećenja od maksimalno 130 kg. Kod sjedalica okrenutih suprotno od smjera vožnje, opterećenja vrata obično su manja od 80 kg.
 

2: Rizik ozljeda

Tri osnovna velika rizika vezana su uz autosjedalice okrenute u smjeru vožnje!
- Ozljede vrata nastale uslijed opterećenja na vrat mogu dovesti do paralize ili biti smrtonosne.
- Ozljede lubanje i lica uslijed udara fragmenata koji lete kabini.
- Ozljede unutrašnjih organa koje nastaju prodiranjem pojaseva.
         

3:  Manji rizik

Testiranja autosjedalica koja su proveli ADAC i Međunarodni savez udruga potrošača ICRT pokazuju da je rizik za ozljede vrata 5 puta veći kod autosjedalica okrenutih u smjeru vožnje od onih okrenutih suprotno od smjera vožnje.

Proučavanja stvarnih nesreća koja provodi Volvo i osiguravajuća društva također pokazuju da su autosjedalice okrenute u smjeru suprotnom od smjera vožnje 5 puta sigurnije od autosjedalica okrenutih u smjeru vožnje.

Istraživanje prometnih nesreća koje je proveo Volvo:

13 000 nesreća u kojima je u svojstvu putnika u vozilu sudjelovalo 800 djece u dobi od 0-4 godine.
Pokazalo se da je rizik za teške ozljede slijedeći:
   
Suprotno od smjera vožnje               8%
                 U smjeru vožnje                40%

To pokazuje da su autosjedalice okrenute suprotno od smjera vožnje pet puta sigurnije od sjedalica okrenutih u smjeru vožnje.
 

4: Kako dugo?

Što duže moguće – najmanje do 2,5 godine. Trideset godina praktičnog iskustva s autosjedalicama okrenutim suprotno od smjera vožnje pokazalo je da se one bez problema mogu koristiti barem do djetetove treće godine. Nakon toga, u nekim slučajevima djeca mogu imati manje prostora za noge, ali to nije presudan čimbenik.